Motor elektrik asinkron trefazor JW5622

Motori asinkron trefazor JW5622 duhet të kapë mundësitë e zhvillimit, duke u përpjekur të prodhojë produkte me cilësi të lartë dhe çmim të arsyeshëm, me vlerë të vërtetë për klientët e gjerë. Markat e huaja janë shumë të larta, por një ditë do të barazojmë dhe do të tejkalojmë ato.
Ndjenja e urgjencës për të ecur shpejt dhe për të mos u ndalur, buron nga një gjykim i thellë i kohës dhe tendencave.
Nga jashtë, "bota sot po kalon një ndryshim i madh që nuk është parë në një shekull, dhe inovacioni teknologjik është një variabël kyç në këtë" dhe "konkurrenca rreth pikave të larta teknologjike është jashtëzakonisht e ashpër". Në të njëjtën kohë, presionet dhe pengesat nga jashtë mund të përshkallëzohen në çdo kohë, rreziku i "shkëputjes së lidhjeve" dhe "gardheve të vogla dhe të larta" po rritet, dhe është e nevojshme urgjente të përshpejtojë vetë-mbështetjen dhe vetë-përmirësimin e teknologjisë së lartë, në mënyrë që të kapë iniciativën historike dhe zhvillimore.
Nga brenda, rruga e modernizimit kinez ka arritur në një pikë kyçe, transformimi dhe përmirësimi i industrisë, kalimi midis energjive të vjetra dhe të reja po kalon pengesa. Kapja e mundësive të rritjes së produktivitetit nga ky revolucion teknologjik dhe ndryshim industrial do të nxisë zhvillimin e teknologjisë dhe industrisë së vendit tonë nga "ndjekësi" në "udhëheqës".
Pozicioni dhe roli i inovacionit teknologjik në nxitjen e zhvillimit të cilësisë së lartë dhe në modernizimin kinez janë më të theksuara. Mbështetja e madhështisë së ringjalljes kombëtare me "muskujt e fortë" të vetë-mbështetjes dhe vetë-përmirësimit të teknologjisë së lartë është një kërkesë urgjente dhe një zgjedhje e domosdoshme.
Forma e instalimit të motorit
1. Motori asinkron trefazor JW5622 lejon përdorimin e bashkëngjitësve, ingranazheve të drejtpërdrejta dhe rripave.
2. Rrotullimi i rrotullës, por për motorët 2-pole mbi 4 kW dhe motorët 4-pole mbi 30 kW, nuk rekomandohet përdorimi i transmetimit me rrip. Nëse zgjidhet një rrip i vogël, mund të zgjeroni gamën e transmetimit të rripave V. Në fundin e ventilatorit të motorit me bosht të dyfishtë, lejohet vetëm transmetimi me bashkëngjitës.
3. Kur përdorni transmetim me rrip, boshti i motorit duhet të jetë paralel me boshtin e ngarkesës, dhe kërkohet që boshti i rripit të jetë pingul me boshtin e motorit. Kur përdorni transmetim me bashkëngjitës, boshti i motorit duhet të përputhet plotësisht me boshtin e ngarkesës.
4. Për motorët e instaluar vertikalisht, përveç rripit (ose ngarkesës ekuivalente me rripin e zakonshëm), nuk lejohet të mbajë asnjë pajisje tjetër të ngarkesës aksiale.
5. Instalimi i motorit duhet të sigurojë kushte të mira ventilimi dhe ftohjeje, dhe nuk mund të përdoret në vende të ekspozuara ndaj diellit ose shiut.
Funksionimi i motorit
1. Motori duhet të tokëzohet siç duhet, ka një pajisje tokëzimi në pjesën e poshtme të djathtë të kutisë së lidhjeve, dhe në rast nevoje mund të përdoren gjithashtu bulonat e fiksuara të këmbëve ose flangës së motorit për tokëzim.
2. Ka 6 terminalë në pllakën e lidhjeve të motorit, të shënuara me simbolet e mëposhtme:
3. Lidheni në formën A ose Y sipas lidhjes së specifikuar në pllakën e emrit. Ju lutemi lidhni siç duhet sipas diagramit të lidhjeve.
Kur sekuenca e fazave të energjisë A, B, C përputhet me simbolet e terminaleve U1, V1, W1, drejtimi i rrotullimit të motorit është në drejtim të akrepave të orës kur shikohet nga fundi i boshtit. Nëse ndryshoni sekuencën e fazave të energjisë, drejtimi i rrotullimit të motorit do të ndryshojë nga ai origjinal.
Përgatitja para instalimit
1. Para hapjes së kutisë së motorit asinkron trefazor JW5622, kontrolloni nëse paketimi është i paprekur dhe nëse ka shenja lagështie.
2. Pas hapjes së kutisë së motorit, pastroni me kujdes pluhurin dhe shtresën anti-korrozion nga motori.
3. Kontrolloni nëse të dhënat e pllakës së emrit të motorit përputhen me kërkesat.
4. Kontrolloni me kujdes nëse pjesët e lëvizshme të motorit janë të lirshme ose të shkëputura.
5. Matni rezistencën e izolimit me një matës megohm 1000V (ose instrument tjetër matës rezistence), vlera nuk duhet të jetë më e ulët se 5 megohm. Përndryshe, duhet të kryeni trajtim tharjeje për mbështjelljet e statorit, dhe temperatura e trajtimit të tharjes nuk lejohet të kalojë 120℃.
Ruajtja dhe transporti i motorit
1. Motori asinkron trefazor JW5622 duhet të ruhet në një vend të thatë, duke shmangur ndryshimet e mprehta të temperaturës së mjedisit përreth.
2. Motorët nuk duhet të grumbullohen shumë lart gjatë ruajtjes, për të mos dëmtuar paketimin e motorëve në fund, dhe të shmangin rrëzimin ose vendosjen e tyre në pozicion të kundërt.
3. Nëse motori ruhet në një mjedis të lagësht për një kohë të gjatë, para përdorimit duhet të konfirmoni se rezistenca e izolimit të motorit është më e madhe se 1 megohm. Nëse është më e ulët se kjo vlerë, duhet të kryeni trajtim tharjeje. Nëse pas tharjes ende nuk arrihet 1 megohm, motori duhet të dërgohet për riparim.
4. Pas ruajtjes së gjatë të motorit, duhet të kontrolloni nëse kushinetat janë të ndryshkur. Nëse janë të ndryshkur, duhet të zëvendësohen me të reja. Gjithashtu, duhet të shtoni yndyrë lubrifikante të re me peshë nominale. Nëse ruajtja është më shumë se 1 vit e gjysmë pa përdorim, duhet të zëvendësoni yndyrën e re përpara përdorimit.
Mirëmbajtja dhe riparimi i motorit
1. Mjedisi i përdorimit duhet të mbahet i thatë vazhdimisht, sipërfaqja e motorit duhet të mbahet e pastër, dhe hyrja e ajrit nuk duhet të bllokohet nga pluhuri, fibrat etj.
2. Kur mbrojtja nga ngrohja dhe mbrojtja nga qarku i shkurtër i motorit aktivizohen vazhdimisht, duhet të zbuloni nëse problemi vjen nga motori, nga mbingarkesa ose nga vlera e caktuar e ulët e pajisjes së mbrojtjes. Pasi të eliminohen problemet, mund të vendosni motorin në funksionim.
3. Duhet të sigurohet lubrifikim i mirë i motorit gjatë funksionimit. Në përgjithësi, pas rreth 5000 orësh funksionimi, duhet të shtoni ose zëvendësoni yndyrë lubrifikante (kushinetat e mbyllura nuk kanë nevojë për zëvendësim të yndyrës gjatë jetëgjatësisë së tyre). Nëse gjatë funksionimit zbulohet se kushinetat janë të ngrohta ose yndyrë lubrifikante është e prishur, duhet të zëvendësoni yndyrën lubrifikante menjëherë. Kur zëvendësoni yndyrën lubrifikante, duhet të pastroni yndyrën e vjetër, dhe të lani kushinetat dhe kanalet e vajit të kapakut të kushinetave me benzinë, më pas të mbushni 1/2 të hapësirës midis unazave të brendshme dhe të jashtme të kushinetave me yndyrë lubrifikante ZL-3 (për motorë 2-pole) ose 2/3 (për motorë 4,6,8-pole).
4. Kur jetëgjatësia e kushinetave ka mbaruar, dridhja dhe zhurma e motorit gjatë funksionimit do të rriten ndjeshëm. Kur kontrolloni që loja radiale e kushinetave arrin vlerat e mëposhtme, duhet të zëvendësoni kushinetat.
5. Për të çmontuar motorin asinkron trefazor JW5622, mund të nxirrni rotorin nga fundi i boshtit ose nga fundi jo i boshtit. Nëse nuk është e nevojshme të hiqni ventilatorin, është më e përshtatshme të nxirrni rotorin nga fundi jo i boshtit. Kur nxirrni rotorin nga statori, duhet të parandaloni dëmtimin e mbështjelljeve të statorit ose të izolimit.
6. Kur zëvendësoni mbështjelljet, duhet të shënoni formën, dimensionet, numrin e kthesave, madhësinë e telit etj. të mbështjelljeve origjinale. Nëse këto të dhëna humbasin, duhet të kërkoni nga prodhuesi. Ndryshimi i rastësishëm i mbështjelljeve origjinale shpesh përkeqëson performancën e një ose disa pjesëve të motorit, madje duke e bërë atë të papërdorshëm.